液压油缸的结构和基本工作原理

液压油缸的基本部件
         1-缸筒和缸盖
         2-活塞和活塞杆
         3-密封装置
         4-缓冲装置
         5-排气装置
        自动焊机把液压油缸缸筒一端的盖子和进出油口焊上去，将活塞杆插入液压筒中，将液体筒与活塞杆靠螺纹拧紧。
        把钢柱切成需要的尺寸，在机床上将实心钢柱加工成活塞杆，这个活塞杆会被液压带动，将动力传送到机器中，在一端雕出螺纹，以及多种直径的圆柱形，这在液压油缸筒内驱动 。
        每种液压油缸的工作原理基本相似，通过增压杆使液压油经过一个单向阀进入油缸,这时进入液压油缸的液压油因为单向阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后做功继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断增加液压油，增加压力，让它上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是最简单的工作原理。
       液压油缸是将液压能转化成机械能，做直线往复运动或者摆动运动的液压设备，它结构较简单，做往复运动时，运动平稳，在各种工程机械，船舶，机床，甚至国防装备等行业中广泛使用。
       液压油缸用在大扭矩领域，工程机械，车辆上，根据进油方向叶片将带动转子作往复摆动，当一个油口进压力油，另一个油口回油时，叶片在压力作用下，往一个方向摆动，带动轴偏转一定角度，当进回油口互换时，马达反转。
       液压油缸是怎么保证其不漏油的，这需要液压油缸内有很好的密封性及能承受高压力，液压油缸零件在焊接和机加工中需要高精度，还要用各种结构的密封圈。
       液压油缸在可控的范围内漏油是允许的，活塞杆在往复运动中处于干摩擦状态，这会加剧零件的磨损，减少使用寿命，就允许有一定量的漏油来起到润滑和减小摩擦的作用，但要求活塞杆静止状态下不能漏油。