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液压油缸的结构和基本工作原理

作者:程力专用汽车股份有限公司销售二十分公司 浏览次数:308 发布时间:2020-08-30

液压油缸的基本部件
         1-缸筒和缸盖
         2-活塞和活塞杆
         3-密封装置
         4-缓冲装置
         5-排气装置
        自动焊机把液压油缸缸筒一端的盖子和进出油口焊上去,将活塞杆插入液压筒中,将液体筒与活塞杆靠螺纹拧紧。
        把钢柱切成需要的尺寸,在机床上将实心钢柱加工成活塞杆,这个活塞杆会被液压带动,将动力传送到机器中,在一端雕出螺纹,以及多种直径的圆柱形,这在液压油缸筒内驱动 。
        每种液压油缸的工作原理基本相似,通过增压杆使液压油经过一个单向阀进入油缸,这时进入液压油缸的液压油因为单向阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后做功继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断增加液压油,增加压力,让它上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是最简单的工作原理。
       液压油缸是将液压能转化成机械能,做直线往复运动或者摆动运动的液压设备,它结构较简单,做往复运动时,运动平稳,在各种工程机械,船舶,机床,甚至国防装备等行业中广泛使用。
       液压油缸用在大扭矩领域,工程机械,车辆上,根据进油方向叶片将带动转子作往复摆动,当一个油口进压力油,另一个油口回油时,叶片在压力作用下,往一个方向摆动,带动轴偏转一定角度,当进回油口互换时,马达反转。
       液压油缸是怎么保证其不漏油的,这需要液压油缸内有很好的密封性及能承受高压力,液压油缸零件在焊接和机加工中需要高精度,还要用各种结构的密封圈。
       液压油缸在可控的范围内漏油是允许的,活塞杆在往复运动中处于干摩擦状态,这会加剧零件的磨损,减少使用寿命,就允许有一定量的漏油来起到润滑和减小摩擦的作用,但要求活塞杆静止状态下不能漏油。

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